Entre 2019 et 2022, la mortalité à vélo a bondi de 31 % en France. Et pour cause, nos pistes cyclables sont dangereuses. Le résultat de décisions politiques prises dans les années 70 en faveur du modèle tout-voiture, qui ont grandement retardé la modernisation de nos infrastructures. Mais tandis que la France tournait le dos aux vélos, d’autres pays ont fait de la construction de pistes cyclables une spécialité.

Qu’est-ce qui cloche avec nos pistes cyclables ? Et comment les améliorer ? On vous emmène à Copenhague, voir comment la capitale danoise est devenue l’eldorado des cyclistes, mais aussi – et c’est moins connu -, comment des villes comme Bogota ou Séville ont viré cyclistes en deux temps trois mouvements.

Quelques sources qui nous ont servi pour cette vidéo :
– L’étude des intersections cyclables de Mikael Colville-Andersen : https://www.youtube.com/watch?v=USAeytatNe4
– Le baromètre des villes cyclables, réalisé par la Fédération française des usagers de la bicyclette : https://barometre.parlons-velo.fr/
– L’étude data sur l’impact de la construction de pistes cyclables sur le trafic routier à Chicago : https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4055703
– Le récit du succès fulgurant du vélo à Séville : https://www.activetowns.org/2020/08/21/overnight-cycling-success-in-seville/
– Le lien entre pistes cyclables et trafic routier à Bogota : https://www.bbc.com/mundo/noticias-america-latina-62829646

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